ハーレーの足周り
ハーレーの足周り一覧
- ハーレーのサスペンションは全てスプリンガーだった
- 昔のバイクは、サスペンションがなかった。 その後フロントは八ンドリングに影響するため、初期の段階でサスペンションが導入された。 ハーレーは昔、フロントフォークが、スプリンガーだった。 スプリンガーフォークと同じように、むき出しのスプリングで衝撃を吸収するフロントフォークにガーダーフオークというものがある。 当時のインディアンはガーダーフォークを採用していた。 スプリンガーフォークより構造的にガーダ...
- ハーレーのフロントフォーク（レイクとトレイル）
- バイクのフロントフォークは、まっすぐではない。 寝かされているのだ。 ハーレーではツーリングモデルが最も立っていて、Ｖ−ＲＯＤが最も寝ている。 バイクにはタイヤが２個ある。 フロントのタイヤはまっすぐに走っているように見えて、実は常に左右にバランスを取りながら、微妙に蛇行している。 バイク自身が自分でバランスを取って、自己補正しているのだ。 この自己補正機能は、「キャスター角」と「トレール」が非常...
- ハーレー・ダビッドソンのブレーキ
- ハーレー・ダビッドソンのフロントブレーキは、改良されているとはいえ、いまだに利かないと言われる。 これはハーレー・ダビッドソンがフロントブレーキを、あえて利かないようにしてると考えらる。 それはフロントサスペンシ∃ンのセッティングと関連している。 ハーレー・ダビッドソンのブレーキは、エンジンやフレーム、サスペンションと同じように、道路の整備が進んで、より高速で移動できるようになるにつれて、性能が改...
ハーレーダビッドソンジャパン.com バイク趣味項目一覧
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- ハーレーダビッドソンにプライマリーケースがある理由 ハーレーはなぜベルトドライブなのか ハーレーのトランスミッションは増え続けている ハーレーダビッドソンのクラッチが硬いのは？ ハーレーのオイルは特別だ。 ....More
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